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| Titel : |
Interdiction progressive des véhicules thermiques dans la région de Bruxelles-Capitale : impact sur la santé : Rapport complet et résumé |
| Documenttype: |
Publicatie |
| Auteurs: |
Louise DUPREZ, Auteur |
| Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Publicatiedatum: |
2021 |
| Andere uitgever: |
Mol [België] : Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) |
| Aantal pagina's : |
143 p. |
| Taal : |
Frans (fre) |
| Rangschikking: |
brandstoffen
emissies
emissies
fossiele energiebronnen
luchtkwaliteit
luchtkwaliteit
pathologieën
volksgezondheid
|
| Samenvatting: |
Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure. L'objectif de la présente étude est d'estimer les bénéfices sanitaires de la sortie des moteurs thermiques pour les personnes domiciliées en RBC. À cette fin, les effets sur la santé tels que le nombre de décès prématurés, les maladies et les coûts associés ont été calculés pour un scénario de référence en 2015, et pour quatre scénarios à l'horizon 2030, détaillés dans le rapport. Le rapport a été réalisé par le VITO sur base des projections de Bruxelles Environnement et de la modélisation de IRCELINE. |
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
RAPP_VITO_Health_Impact_Thermic_Ban_FR.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
| Titel : |
Uitfaseren van thermische voertuigen in het Brussels Hoofdstedelijk gewest : impact op de gezondheid : Volledig rapport en samenvatting |
| Documenttype: |
Publicatie |
| Auteurs: |
Louise DUPREZ, Auteur |
| Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Publicatiedatum: |
2021 |
| Andere uitgever: |
Mol [België] : Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) |
| Aantal pagina's : |
141 p. |
| Taal : |
Nederlands (dut) |
| Rangschikking: |
brandstoffen
emissies
emissies
fossiele energiebronnen
luchtkwaliteit
luchtkwaliteit
pathologieën
volksgezondheid
|
| Samenvatting: |
In het kader van de uitfasering van de verbrandingsmotoren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) heeft Leefmilieu Brussel de opdracht gekregen verschillende studies uit te voeren om de maatregel te evalueren. Doel van deze studie is een schatting te maken van de gezondheidsvoordelen van de uitfasering van verbrandingsmotoren voor mensen die in het BHG wonen. Daartoe werden gezondheidseffecten zoals het aantal vroegtijdige sterfgevallen, ziekten en de daaraan verbonden kosten berekend voor een referentiescenario in 2015, en voor vier scenario's tot 2030, die in het verslag nader worden toegelicht. Het verslag is opgesteld door VITO op basis van projecties van Leefmilieu Brussel en modellering door IRCELINE. |
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
RAPP_VITO_Health_Impact_Thermic_Ban_NL.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
| Titel : |
Phasing out of combustion engine vehicles in the Brussels-Capital Region : impact on health : Summary |
| Documenttype: |
Publicatie |
| Auteurs: |
Louise DUPREZ, Auteur |
| Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Publicatiedatum: |
2021 |
| Andere uitgever: |
Mol [België] : Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) |
| Aantal pagina's : |
13 p. |
| Taal : |
Engels (eng) |
| Rangschikking: |
brandstoffen
emissies
emissies
fossiele energiebronnen
luchtkwaliteit
luchtkwaliteit
pathologieën
volksgezondheid
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| Samenvatting: |
In the context of the phasing out of combustion engines in the Brussels Capital Region (BCR), Brussels Environment was commissioned to carry out several studies to assess the impact of this policy. The objective of this study is to estimate the health benefits of the phasing out of combustion engines for people living in the BCR. To this end, health effects such as the number of premature deaths, illnesses and associated costs were calculated for a reference scenario in 2015, and for four scenarios up to 2030, detailed in the report. The report was produced by VITO on the basis of projections by Brussels Environment and modelling by IRCELINE. |
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
RAPP_VITO_Health_Impact_Thermic_Ban_EN.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
| Titel : |
Accompagnement des citoyens et professionnels impactés par la Zone de Basses Emissions : inventaire des offres, analyses des besoins et recommandations |
| Documenttype: |
Publicatie |
| Auteurs: |
Louise DUPREZ, Auteur |
| Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Publicatiedatum: |
2020 |
| Aantal pagina's : |
123 p. |
| Taal : |
Frans (fre) |
| Rangschikking: |
brandstoffen
broeikasgassen
Brussels Hoofdstedelijk Gewest
economie en werkgelegenheid
emissies
emissies
emissies
fiets
immisies
immissies
klimaatveranderingen
luchtkwaliteit
luchtkwaliteit
Milieubeleid
openbaar vervoer
parkings
sociale economie
volksgezondheid
webcommunicatie
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| Samenvatting: |
En 2020, Bruxelles-Environnement a mis sur pied un service de facilitateur visant à accompagner les citoyens impactés par la LEZ dans leur démarche vers une nouvelle mobilité afin de diminuer les émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre provenant du transport en RBC. L’une des principales missions de ce service est d’analyser les besoins en accompagnement et l’offre en service d’accompagnement. Cette étude est le résultat de cette analyse.
L’étude est séparée en deux grands volets : l’un s’intéresse à l’accompagnement des particuliers, et le deuxième s’intéresse aux professionnels. Pour chacun des deux volets, la méthode adoptée est la même, et se compose des étapes suivantes :
- Une recherche des profils et des besoins des publics impactés par la zone de basses émissions de la région de Bruxelles-Capitale ;
- Un état des lieux de l’offre actuelle en service d’accompagnement, en ce compris l’offre de transport mais aussi les diverses mesures mises en place et s’adressant à ces publics ;
- Une analyse de l’adéquation entre les besoins identifiés et l’offre existante ;
- Des recommandations en termes de mesures d’accompagnement à développer ou renforcer.
|
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
Rapport_LEZ_2020_-_FR__-_Final.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
| Titel : |
Sortie des véhicules thermiques : impact sur les émissions du transport |
| Documenttype: |
Publicatie |
| Auteurs: |
Louise DUPREZ, Auteur |
| Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Publicatiedatum: |
2021 |
| Aantal pagina's : |
18 p. |
| Taal : |
Frans (fre) |
| Rangschikking: |
brandstoffen
broeikasgassen
emissies
emissies
emissies
fossiele energiebronnen
klimaatveranderingen
luchtkwaliteit
luchtkwaliteit
plannen en programma's
volksgezondheid
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| Samenvatting: |
Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer de la mesure. Le présent rapport (ou « info-fiche ») constitue l’étude d’impact sur les émissions du transport. Il a pour but d’évaluer l’impact de la sortie des véhicules thermiques sur les émissions de gaz à effet de serre et polluants atmosphériques. Il évalue également l’impact sur les objectifs régionaux en la matière. Pour ce faire, ce rapport se fonde sur la modélisation de différents scénarios d’évolution de la mobilité et du parc de véhicules d’ici 2030 et 2035. |
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Infofiche |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
Info-Fiche_Impact_Emissions_FR_Final.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
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