Een website van Leefmilieu Brussel
Documentatiecentrum
Categorieën
Documents disponibles dans cette catégorie (92)
Het resultaat aan je mandje toevoegen De zoekopdracht beperken
Exemplaren
Elektronische documenten
RAPP_20190912_Voorbeeldgedrag_Evaluatierapport_Wagenparken2018_FR.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
![Voeg toe aan je mandje](https://document.environnement.brussels/opac_css/images/basket_small_20x20.png)
Titel : |
Phasing out of combustion engine vehicles in the Brussels-Capital Region : impact on health : Summary |
Documenttype: |
Publicatie |
Auteurs: |
Louise DUPREZ, Auteur |
Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
Publicatiedatum: |
2021 |
Andere uitgever: |
Mol [België] : Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) |
Aantal pagina's : |
13 p. |
Taal : |
Engels (eng) |
Rangschikking: |
brandstoffen emissies emissies fossiele energiebronnen luchtkwaliteit luchtkwaliteit pathologieën volksgezondheid
|
Samenvatting: |
In the context of the phasing out of combustion engines in the Brussels Capital Region (BCR), Brussels Environment was commissioned to carry out several studies to assess the impact of this policy. The objective of this study is to estimate the health benefits of the phasing out of combustion engines for people living in the BCR. To this end, health effects such as the number of premature deaths, illnesses and associated costs were calculated for a reference scenario in 2015, and for four scenarios up to 2030, detailed in the report. The report was produced by VITO on the basis of projections by Brussels Environment and modelling by IRCELINE. |
Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
RAPP_VITO_Health_Impact_Thermic_Ban_EN.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
![Voeg toe aan je mandje](https://document.environnement.brussels/opac_css/images/basket_small_20x20.png)
Accompagne
![Ouvrir le document STUD_2020_ImpactTechMobSocioEco_6_ImpactSocioEco_vfinale.pdf Ouvrir le document STUD_2020_ImpactTechMobSocioEco_6_ImpactSocioEco_vfinale.pdf](./images/globe_orange.png)
Titel : |
Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : impact sur la mobilité des personnes et des marchandises |
Documenttype: |
Publicatie |
Auteurs: |
Damien SURY, Auteur |
Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
Publicatiedatum: |
2021 |
Aantal pagina's : |
53 p. |
Taal : |
Nederlands (dut) |
Rangschikking: |
brandstoffen emissies emissies fossiele energiebronnen hernieuwbare energiebronnen luchtkwaliteit luchtkwaliteit pathologieën volksgezondheid
|
Samenvatting: |
In het kader van de uitfasering van de verbrandingsmotoren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) heeft Leefmilieu Brussel de opdracht gekregen verschillende studies uit te voeren om de maatregel te evalueren.
Om de impact van de uitfasering van thermische voertuigen op de mobiliteit van personen te analyseren werd een enquête uitgevoerd bij meer dan 500 automobilisten uit Brussel en de rand. Hun verplaatsingskeuzes werden bevraagd voor 3 verschillende scenario’s op vlak van aankoopprijs en prijs voor het gebruik van een elektrische wagen horizon 2030. Vervolgens werd de impact op het aantal voertuigkilometers gesimuleerd met het multimodaal verkeersmodel Musti.
De impact op het goederenvervoer werd met het Trabam model geanalyseerd en vergeleken met het BAU-scenario voor 2 scenario’s: een volledig ZEZ scenario in 2035 (enkel elektrisch, waterstof en PHEV) en een diesel/benzineban scenario (CNG en biogas toegelaten).
|
Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
C1200_Volet_1_Partie_5_ImpactMarchandise_20201208_vfinale.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
![Voeg toe aan je mandje](https://document.environnement.brussels/opac_css/images/basket_small_20x20.png)
Titel : |
Exemplarité en matière de transport dans les pouvoirs publics régionaux et locaux bruxellois - Evaluation des performances environnementales des flottes en 2015 |
Documenttype: |
Publicatie |
Auteurs: |
N. SERGEANT, Auteur |
Uitgegeven: |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
Publicatiedatum: |
2017 |
Reeks: |
Études Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Studies |
Aantal pagina's : |
19 p. |
Taal : |
Frans (fre) |
Rangschikking: |
Bedrijfsvervoerplannen (BVP) brandstoffen Brussels Hoofdstedelijk Gewest Ecoscore emissies fiets luchtkwaliteit milieu-indicatoren openbaar vervoer
|
Samenvatting: |
En vue d'améliorer la qualité de l’air, la Région souhaite que les pouvoirs publics bruxellois remplissent un rôle d'exemplarité au niveau des transports, en imposant notamment des critères stricts en termes de performances environnementales aux véhicules qu'ils utilisent. Ce souhait a été établi légalement dans l'Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 15/05/2014 relatif à l'exemplarité en matière de transport.
Le présent rapport donne un aperçu des caractéristiques des flottes des pouvoirs publics bruxellois et des véhicules qu'ils ont mis en service en 2015, ainsi qu'une comparaison avec la situation de 2014. Ces données sont basées sur les rapports que les pouvoirs publics devaient transmettre à Bruxelles Environnement, au Gouvernement et au Parlement en janvier 2016, dans le cadre de l'exécution de l'Arrêté Exemplarité.
|
Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaren
Elektronische documenten
RAPP_20170329_FR_Voorbeeldgedrag_Evaluatierapport_Wagenparken2015_FR_final.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink