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Incidences acoustiques liées à l'opération "en ville sans ma voiture", organisée le 18 septembre 2016
Titel : Incidences acoustiques liées à l'opération "en ville sans ma voiture", organisée le 18 septembre 2016 Documenttype: Publicatie Auteurs: Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel, Auteur Uitgegeven: Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Publicatiedatum: 2016 Aantal pagina's : 5 p. Prijs: gratuit Algemene annotatie: L’étude repose sur les niveaux de bruit collectés durant la journée sans voiture, le dimanche 18 septembre 2016, et celle du dimanche précédant l’opération, le 11 septembre 2016. Taal : Frans (fre) Rangschikking: autoloze zondag
MobiliteitTrefwoord: bruit Dimanche sans voitures" Support - Drager : Electronique - Elektronisch Type de publication - Type publicatie : Etude/Rapport - Studie/Rapport Public cible - Doelpubliek : Professionnels - Professionals Archivé - Gearchiveerd : Non - Nee Exemplaren
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Titel : La qualité de l'air dans le tunnel routier Léopold II en 2013 : Période janvier à décembre 2013 Documenttype: Publicatie Auteurs: Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel, Auteur Uitgegeven: Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Publicatiedatum: 2014 Reeks: Etat de l'environnement / Staat van het leefmilieu Aantal pagina's : 88 p. Prijs: gratuit Taal : Frans (fre) Rangschikking: Brussels Hoofdstedelijk Gewest
luchtkwaliteit
MobiliteitTrefwoord: Outils et méthodologies Politique environnementale Support - Drager : Electronique - Elektronisch Type de publication - Type publicatie : Etude/Rapport - Studie/Rapport Public cible - Doelpubliek : Professionnels - Professionals Archivé - Gearchiveerd : Non - Nee Exemplaren
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STUD_2014_QualiteAir_tunnelLeopoldAdobe Acrobat PDF
Titel : Analysis of the Belgian Car fleet 2009 Documenttype: Publicatie Auteurs: Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) Uitgegeven: Mol [België] : Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) Publicatiedatum: 2010 Aantal pagina's : 65 p. Prijs: gratuit Taal : Engels (eng) Rangschikking: Ecoscore
Lucht
MobiliteitTrefwoord: Air Mobilité Produits, Matériaux Samenvatting: The Belgian car fleet has grown with 4,2% comparing 2009 to 2006. The growth takes place in all regions, with a faster growth then average in the Brussels Capital Region and a slower growth in Flanders. Compared to 2008, the biggest growth in 2009 was in the Walloon Region, and the smallest growth was once again in Flanders.
In general, the same evolutions can be seen over the 3 regions, with slight differences in speed and amount of change. Overall (see Table 1) it can be said that compared to 2006 the overall fleet of 2009 has become slightly younger (-0,3 years), is slightly lighter (+6 kg), has around the same cylinder size but a slightly higher engine power (+4kW). The average CO2-emission has gone down with 4,2 g/km, and the average ecoscore has increased with 4,4 points, which equals an increase of 8,5%.Support - Drager : Electronique - Elektronisch Type de publication - Type publicatie : Etude/Rapport - Studie/Rapport Public cible - Doelpubliek : Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals Archivé - Gearchiveerd : Non - Nee Exemplaren
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Analysis of the Belgian Car Fleet 2009Adobe Acrobat PDF
Titel : Het Brusselse Plan Lucht-Klimaat-Energie, juni 2016 Documenttype: Publicatie Auteurs: Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel, Auteur Uitgegeven: Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Publicatiedatum: 2016 Aantal pagina's : 185 p. Taal : Nederlands (dut) Rangschikking: Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Energie
Gebouwen
Klimaat
Lucht
Mobiliteit
VerontreinigingSamenvatting: Het gewestelijk Lucht-Klimaat-Energieplan werd door de Brusselse regering op 2 juni 2016goedgekeurd. Het stelt 64 maatregelen en 144 acties voor waarmee het Gewest zijn uitstoot van broeikasgassen met 30% kan verminderen tegen 2025 (ten opzichte van 1990). Het moet het Gewest ook helpen om zijn doelstellingen op het gebied van luchtkwaliteit en energie te halen. Het plan is gericht op de sectoren die het meeste broeikasgassen en luchtverontreinigende deeltjes uitstoten (bouw-, vervoer- en consumptiesector, enz.). Het stimuleert de productie van hernieuwbare energie en streeft ernaar dat de thema’s lucht, klimaat en energie worden opgenomen in alle Brusselse beleidslijnen.
Het plan werd in juni en juli 2015 aan een openbaar onderzoek onderworpen
Support - Drager : Electronique - Elektronisch Type de publication - Type publicatie : Plan/Programme – Plan/Programma Public cible - Doelpubliek : Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals Archivé - Gearchiveerd : Non - Nee Traduction deExemplaren
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PLAN_AIR_CLIMAT_ENERGIE_NL_DEF.pdfAdobe Acrobat PDF Synthèse de l’étude ‘BROAM – Brussels Research on the Opportunities of Alternative vehicle technologies for urban Mobility’
Titel : Synthèse de l’étude ‘BROAM – Brussels Research on the Opportunities of Alternative vehicle technologies for urban Mobility’ Documenttype: Publicatie Uitgegeven: Brussel : Vrije Universiteit Brussel (VUB) Publicatiedatum: 2016 Aantal pagina's : 28 p. Taal : Frans (fre) Rangschikking: Brussels Hoofdstedelijk Gewest
MobiliteitTrefwoord: émissions ozone transport routier qualité de l'air changement climatique gaz à effet de serre énergies fossiles énergies renouvelables carburants belgique région de bruxelles-capitale Samenvatting: Le présent rapport est la synthèse du projet BROAM. L'objectif de BROAM est de faire l'état des lieux du potentiel (avantages environnementaux, énergies renouvelables, etc.) et des limites (autonomie, infrastructures de recharge/ravitaillement, prix, etc.) des véhicules électriques et au gaz naturel dans un contexte urbain spécifique bruxellois. Le projet met l'accent sur les véhicules au gaz naturel (CNG) et électriques avec batterie (BEV). Le projet s'articule en 4 chapitres, qui sont résumés dans ce document. La première partie donne un aperçu des technologies automobiles et des infrastructures de recharge/ravitaillement. La deuxième partie analyse les aspects environnementaux et énergétiques. La troisième partie aborde l'impact sur la mobilité et les aspects socio-économiques. Enfin, la dernière partie livre les conclusions de l’analyse.
Support - Drager : Electronique - Elektronisch Type de publication - Type publicatie : Etude/Rapport - Studie/Rapport Public cible - Doelpubliek : Professionnels - Professionals Archivé - Gearchiveerd : Non - Nee Traduction deExemplaren
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RAPP_20160613_BROAM_ExecutiveSummary_Final_FR.pdfAdobe Acrobat PDF PermalinkPermalinkAnalyse de l'accessibilité de la Forêt de Soignes Bruxelloise aux personnes à mobilité réduite. Rapport 1 - Partie 1 : Principes généraux d’accessibilité
PermalinkAnalyse de l'accessibilité de la Forêt de Soignes Bruxelloise aux personnes à mobilité réduite. Rapport 1 - Partie 3 : Diagnostic de la situation existante : Analyse des portes d’accueil, point d’accès et promenades au départ de ceux-ci
PermalinkPermalinkÉtude d'accessibilité de la Forêt de Soignes Bruxelloise aux personnes à mobilité réduite. Rapport 2 : Propositions d'aménagements - Partie 3 : Aménagement de parcours adaptés au départ de l’hippodrome de Boitsfort
PermalinkAnalyse van de toegankelijkheid van het Brusselse Zoniënwoud voor personen met een beperkte mobiliteit
PermalinkPermalinkPermalinkOvereenkomst tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, en Infrabel betreffende geluid en trillingen van de spoorweg
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